● Structure entièrement en aluminium ultra-minceLe DS-W009A est entièrement fabriqué en aluminium, ce qui lui confère une épaisseur ultra-fine et une grande légèreté. Il assure un pilotage stable des gouvernes même en présence de forts flux d'air à haute altitude, minimisant ainsi les contraintes en vol.
● Durabilité de qualité militaireEngrenages en acier intégrés etmoteurs sans balaisIls éliminent le risque d'usure des balais. Associés à des potentiomètres de haute précision, ils offrent une réponse rapide et une durée de vie bien supérieure à celle des servomoteurs à balais, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme.
● Compatibilité avec les deux modes de communication:Prise en charge des modes PWM etBUS CANGrâce à ses protocoles, il peut se connecter aussi bien aux consoles de commande simples des drones de loisir qu'aux systèmes de contrôle de vol intégrés des grands drones, s'adaptant ainsi à toute une gamme de scénarios, des modèles réduits d'avions civils aux drones industriels.
● Mécanisme de quadruple protection intégré :La protection intégrée contre le décrochage, la surtension, la surchauffe et l'intensité, ainsi que la position virtuelle de l'engrenage ≤ 1°, garantissent que le drone peut toujours contrôler avec précision l'angle des ailes dans des conditions de travail complexes.
Tension de fonctionnement : 9-12,6 V CC
Courant de veille : ≤30 mA
Vitesse à vide : ≤0,09 s/60°
Courant de blocage : ≤ 2,5 A
Couple de blocage : ≥ 8 kgf.cm
Sens de rotation : antihoraire
Angle de déplacement opérationnel : 120° ± 10°
Angle limite mécanique : Illimité
Déviation angulaire : ≤1°
Poids : 32 ± 5 g
Type de moteur : Moteur sans balais
Interface de communication : CAN BUS/PWM
Matériau du train d'engrenages : Engrenages en acier
Matériau du boîtier : Boîtier en alliage d'aluminium
● Drones d'inspection à voilure fixeGrâce à sa conception ultra-mince de 10 mm et à son corps léger, il peut être directement intégré au bord d'attaque de laaile de droneSa capacité de démarrage à basse température lui permet de fonctionner à des latitudes élevées. Le bus CAN peut commander simultanément plusieurs servomoteurs, comme ceux des volets et des ailerons.
● Vérification d'un nouveau profil d'aile en laboratoire universitaireUn angle de fonctionnement de 120° et une position virtuelle de l'engrenage ultra-basse permettent de simuler avec précision les caractéristiques aérodynamiques à différents angles de gouvernail. Le bus CAN fournit un retour d'information en temps réel sur le couple, la température et d'autres données, facilitant ainsi l'optimisation des algorithmes de contrôle par les chercheurs.
● Drone de reconnaissance tactiqueLe DS-W009A a passé avec succès les tests environnementaux MIL-STD-810G. Son boîtier entièrement en aluminium est résistant à la corrosion et possèdedissipation thermique rapide, répondant aux exigences de haute fiabilité dans des environnements de terrain complexes.
R : Oui, nous effectuons un contrôle qualité à 100 % avant la livraison. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter.
A: Nos servomoteurs sont certifiés FCC, CE et RoHS.
A: Une commande d'échantillon est acceptable pour tester votre marché et vérifier notre qualité. Nous disposons de systèmes de contrôle qualité stricts, de la réception des matières premières jusqu'à la livraison du produit fini.
R: Normalement, 10 à 50 jours ouvrables, cela dépend des exigences, qu'il s'agisse d'une simple modification sur un servo standard ou d'un article de conception totalement nouvelle.