En termes simples, un servomoteur est un système de contrôle. Dans le contexte des voitures radiocommandées, il s'agit d'un dispositif électronique qui contrôle le mouvement de la voiture. Autrement dit, le servomoteur est l'équivalent mécanique du moteur de votre voiture radiocommandée.
La conversion d'un signal électrique en mouvement linéaire ou polaire est la fonction des servomoteurs RC. Prenons un exemple pour mieux comprendre.
Le volant d'une voiture radiocommandée transmet un signal de commande à la voiture ; celui-ci est ensuite décodé et envoyé au servomoteur. Le servomoteur fait alors tourner son axe de transmission à la réception du signal, et cette rotation est convertie en direction du volant.
Un petit point important à noter ici concernant les servos « DSpower » : le fil noir est la masse de la batterie (négatif), le fil rouge est l’alimentation de la batterie (positif) et le fil jaune ou blanc est le signal du récepteur.
À première vue, cela semble être un processus long et compliqué, mais ce processus se déroule en quelques secondes, voire moins.
Par ailleurs, abordons une autre question importante concernant les servos : quel servo choisir pour votre voiture radiocommandée ? Deux facteurs principaux sont à prendre en compte : la vitesse et le couple.
En cas de doute, nous vous conseillons d'opter pour des servos à couple élevé. Il est également judicieux de suivre les recommandations du fabricant du kit, car leurs suggestions dépendent des spécifications de votre voiture radiocommandée.
En revanche, pour un avion motorisé de grande taille, les micro-servos ne conviennent pas, même s'ils offrent un couple de 38 oz/po comme le HS-81. De plus, les servos plus petits sont plus fragiles que les servos standard en raison de leurs engrenages plus fins.
Date de publication : 24 mai 2022