Dans un servomoteur numérique, les signaux entrants sont traités et convertis en mouvement. Ces signaux sont reçus par un microprocesseur. La durée et la puissance de l'impulsion sont ensuite ajustées au servomoteur. On obtient ainsi des performances et une précision optimales.
Comme mentionné précédemment, le servo numérique envoie ces impulsions à une fréquence beaucoup plus élevée, soit 300 Hz. Grâce à ces signaux rapides, la réponse du servo est très rapide. L'augmentation de la vitesse du moteur élimine la zone morte. Le servo numérique assure un mouvement fluide, mais consomme davantage d'énergie.
Qu'est-ce qu'un servo analogique ?
Il s'agit d'un servomoteur standard. Dans un servomoteur analogique, la vitesse du moteur est contrôlée par l'application d'un signal de tension (impulsions) alternant avec des phases de marche et d'arrêt. La plage de tension d'impulsion standard est comprise entre 4,8 et 6,0 volts et est constante.
Le servo analogique reçoit 50 impulsions par seconde et aucune tension n'est envoyée au servo lorsqu'il est au repos.
Si vous possédez un servomoteur analogique, vous constaterez qu'il met du temps à réagir aux petites commandes et ne parvient pas à faire tourner le moteur suffisamment vite. Un couple insuffisant se forme également dans un servomoteur analogique ; on parle alors de zone morte.
Maintenant que vous avez une idée de ce qu'est un servomoteur analogique et numérique, vous pouvez décider vous-même quel servomoteur vous préférez pour votre voiture.
| Taille du servo | Plage de poids | Largeur typique du servo | Longueur typique du servo | Applications typiques |
| Nano | Moins de 8 g | 7,5 mm | 18,5 mm | Mini-avions, avions d'intérieur et mini-hélicoptères |
| Sub-micro | 8 g à 16 g | 11,5 mm | 24 mm | avions d'une envergure de 1400 mm et moins, petits jets EDF et hélicoptères de taille 200 à 450 |
| Micro | 17 g à 26 g | 13 mm | 29 mm | avions d'une envergure de 1400 à 2000 mm, jets EDF de taille moyenne et grande, et hélicoptères de taille 500 |
| Mini | 27 g à 39 g | 17 mm | 32,5 mm | hélicoptères de taille 600 |
| Standard | 40 g à 79 g | 20 mm | 38 mm | avions d'une envergure de 2000 mm et plus, avions à réaction à turbine et hélicoptères de taille 700 à 800 |
| Grand | 80 g et plus | >20 mm | >38 mm | Avions et jets à grande échelle |
Quelles sont les différentes tailles de servos RC ?
Vous avez désormais une idée générale des voitures radiocommandées et savez qu'elles existent en différents modèles et tailles. De même, les servos des voitures radiocommandées se déclinent en plusieurs tailles et sont classés en six tailles standard. Le tableau ci-dessous présente toutes les tailles et leurs spécifications.
Date de publication : 24 mai 2022